Kolektyvinių kelionių tobulinimas ir alternatyvių varomųjų sistemų tyrimai

Tikime, jog kiekvienas žmogus, nepriklausomai nuo finansinių galimybių, turėtų turėti galimybę mažinti anglies pėdsaką keliaudamas. Šioje srityje itin svarbų vaidmenį gali atlikti kolektyvinės transporto priemonės. Rinkdamiesi kolektyvines keliones, keleiviai atlieka nedidelį savo įpročių pokytį, galintį duoti daug naudos aplinkai.

Remiantis „Flix“ išvengtų emisijų metodika, vidutinis „FlixBus“ autobusas Europoje išmeta 28,1 g CO₂ vienam asmeniui vienam kilometrui¹. Keliaujant autobusais, išmetama penkiais kartais mažiau CO₂, nei keliaujant automobiliu, ir 10 kartų mažiau CO₂ nei keliaujant lėktuvu. Be to, autobusai beveik prilygsta tarpmiestiniams traukiniams aplinkosaugos požiūriu, todėl tai puiki kelionių alternatyva, ypač regionuose, kur geležinkelio tinklas yra menkai išvystytas.

Remiantis šia metodika, 2025 m. visame pasaulyje „Flix“ keleiviai išvengė 1,5 mln. tonų CO₂ emisijos vien dėl to, kad rinkosi mūsų paslaugas vietoj kitų tolimojo keliavimo būdų, pvz., asmeninių automobilių arba orlaivių (daugiau informacijos apie tai, kaip šis skaičius buvo apskaičiuotas, žr. 2025 m. „Flix“ išvengtų emisijų metodiką, 10 psl.).

Kaip matote, tinkamai pasirinkus kelionę, galima sumažinti savo poveikį aplinkai, tą patį maršrutą įveikiant ne automobiliu ar lėktuvu.

Klientų klimato įnašai

Nuo 2017 m. iki 2026 m. balandžio mėn. bendradarbiavome su aplinkosaugos NVO „Atmosfair“, kad suteiktume savo klientams galimybę savanoriškai remti patikrintus klimato Pietų pusrutulyje projektus, kurių tikslas – sumažinti CO₂ kiekį atmosferoje.

75 % prisidėjusiųjų prie klimato apsaugos palaikė sertifikuotus emisijų mažinimo projektus. Per pastaruosius dešimt metų „Flix“ keleiviai prisidėjo prie 112 399 tonų CO₂ sumažinimo per Ruandos „Švarių viryklių“ projektą, sertifikuotą pagal „Auksinį standartą“ ir JT CDM².

Būdama pirmoji pasaulyje įmonė, „FlixBus“ testuoja elektrinius tarpmiestinius autobusus, važinėjančius pagal tvarkaraštį ilgais maršrutais.

Likę 25 % palaikė transformacinius projektus, kurie teigiamai veikia aplinką ir visuomenę regionuose, kuriuose veikia „Flix“, tam pasitelkiant bendrą iniciatyvą „Mobilumo ateities fondas“, parengtą kartu su „Atmosfair“ 2017 metais. Metams bėgant, klientų parama atiteko įvairiems poveikį darantiems projektams.

Ypatingai išsiskyrė laikotarpis nuo 2025 m. rugpjūčio iki 2026 m. balandžio, kai keleivių įnašai parėmė du klimato projektus Indijoje. Pirmasis projektas skatina naudoti efektyvias virykles, kurios sunaudoja 65 % mažiau malkų, taip žymiai sumažindamos išmetamo CO₂ kiekį, o kartu padėdamos užkirsti kelią miškų kirtimui ir pagerinti oro kokybę patalpose. Antrasis projektas skirtas biodegalų gamybai iš žemės ūkio atliekų, kad būtų galima visam laikui pašalinti CO₂ iš atmosferos net iki 1 000 metų, kaip patvirtinta „Carbon Standard International“ (CSI)³.

Taip pat įvairiais laikotarpiais šis indėlis prisidėjo prie kai kurių bandomųjų „Flix“ inicijuotų projektų, kuriais buvo siekiama paraginti partnerius transformuoti turimų transporto priemonių parką renkantis alternatyvus degalus ir varymo sistemas. Didžiausią iššūkį judant link autobusų partnerių transporto priemonių dekarbonizavimo kelia dabartinių nulinės emisijos technologijų, skirtų ilgų maršrutų autobusams, taikymo mastas – dėl infrastruktūros ir technologinių iššūkių plačiai taikyti nulinės emisijos sprendimus efektyviu ir ekonomiškai tvariu būdu vis dar sudėtinga. Nepaisant to, jau ne vienerius metus vykdome tyrimus dėl galimybės taikyti mažiau CO₂ teršiančias alternatyvas dyzelinui.

Nuo laboratorijos iki kelių: štai kaip jūs padedate mums pagreitinti autobusų parko transformaciją

Jūsų klimato įnašai jau padėjo mums:

pradėti eksploatuoti pirmąjį ilgų maršrutų elektrinį autobusą Vokietijoje;
pradėti eksploatuoti pirmuosius biodujomis varomus autobusus Beniliukso šalyse ir Skandinavijoje;
penkiose šalyse į kelius išleisti dešimt autobusų, aprūpintų saulės baterijomis;
tirti degalų elementų technologijas vandeniliu varomiems ilgųjų maršrutų autobusams.

Apsilankykite mūsų specialiajame interneto puslapyje, jei norite sužinoti daugiau informacijos apie mūsų autobusų parko transformacijos projektus, įskaitant ir tuos, kuriuos iki 2026 m. balandžio mėn. įgyvendinome kartu su keleivių parama!

Kiti projektai, tapę realybe dėl jūsų klimato įnašo

17 elektrinių krovininių dviračių pristatyta nevyriausybinėms organizacijoms, tokioms kaip „Foodsharing“, „Caritas“ ir „Tafel“, maistui paskirstyti;
32 klimato švietimo pamokos mokyklų vaikams visoje Europoje;
Saulės energijos sistema ir įkraunamas hibridinis automobilis SOS vaikų kaimeliui Sarajeve.

Ir mes patys laikomės savo žodžio!

„Flix“ taip pat apskaičiuoja visų savo darbuotojų verslo kelionių emisijas visame pasaulyje ir finansiškai remia klimato projektą „Švarios viryklės“ (angl. „Clean Cookstoves“) Ruandoje, taip pat „Mobilumo ateities fondą“. Mūsų pačių indėlio sertifikatą galite rasti čia.

Trys mūsų klimato strategijos principai: vengti, mažinti, prisidėti

„Flix“ klimato įsipareigojimas

Įsipareigojome laikytis „Science Based Target initiative“ (SBTi) ir pateikėme artimiausius išmetamųjų teršalų mažinimo tikslus, kuriuos ketiname pasiekti iki 2032 m. 2024 m. balandžio mėn. SBTi patvirtino šiuos artimiausius tikslus, taip pripažindama, kad mūsų strategija atitinka pasaulinius klimato tikslus. Kartu su partneriais laikomės progresyvios dekarbonizavimo vizijos sistemos, sukurtos „Science Based Targets initiative“, ribose. Esame įsipareigoję per tą patį laikotarpį absoliučias 1 ir 2 kategorijos šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) emisijas sumažinti 54,6% iki 2032 m. nuo 2019 bazinių metų ir sumažinti 3 kategorijos ŠESD emisijas 40,9 % vienam keleiviui vienam kilometrui. Jei reikia daugiau informacijos, kaip mums sekasi, žr. „Flix“ ESG ataskaitą (2.1.3 skyrius, 20–24 psl.).

Keliaudami link priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimo laikomės holistinės klimato strategijos, grindžiamos trimis principais: vengti, mažinti ir prisidėti.

Mes padedame savo keleiviams išvengti CO₂ emisijų, siūlydami kolektyvinio transporto sprendimus, kurių emisijų kiekis vienam keleiviui vienam kilometrui yra mažesnis nei kitų transporto priemonių⁴.
Vykdome tyrimus, stengdamiesi nustatyti autobusų parko transformacijos potencialą, naudodami alternatyvias varomąsias sistemas ir bandomuosius degalus – nuo elektros iki biodujų, siekdami sumažinti savo veiklos CO₂ emisijas.
Nepaisant šių pastangų, kai kurių emisijų vis tiek išvengti nepavyksta – bent jau kol kas. Todėl bendradarbiaujame su keleiviais, aplinkosaugos NVO ir pramonės atstovais, kad kartu galėtume prisidėti prie pasaulinių klimato tikslų įgyvendinimo. Bendradarbiaujame su pagrindiniais pramonės partneriais, siekdami užtikrinti mažos ir nulinės emisijos sprendimų mastelį ilgų maršrutų transporto priemonėms.

Kaip užtikriname patikimumą ir atitiktį

Tikime, jog klimato įnašai turi atitikti aukščiausius skaidrumo ir atsakomybės standartus. Todėl laikomės toliau pateiktų principų.

Jokių klaidinančių teiginių: nereklamuojame kelionių kaip „nedidinančių anglies pėdsako“ ar „tausojančių klimatą“ remdamiesi įnašais. Tai atitinka ES vartotojų apsaugos teisę ir Vartotojų įgalinimo direktyvą.
Tik sertifikuoti projektai: iki 2026 m. balandžio dirbome tik su „Atmosfair“, kurių projektai atitinka griežtus standartus, tokie kaip „Auksinis standartas“, „JT CDM“ bei „Tarptautinis anglies standartas“, įgyvendindami anglies pėdsako sumažinimo projektus.
Visiškas skaidrumas: visos emisijų skaičiavimo metodikos, projektų auditai ir klimato poveikio duomenys yra viešai dokumentuojami ir kasmet atnaujinami.
Poveikio ataskaitos: reguliariai stebime projektų poveikį kartu su „Atmosfair“ siekdami parodyti, kaip ir kur yra naudojami jūsų „Mobilumo ateities fondo“ įnašai.

¹Renkantis kelionę su „FlixBus“, Europoje yra išmetama 28,1 gramo CO₂ vienam keleiviui vienam kilometrui. „FlixBus“ emisijų koeficientas Europoje – tai „Flix“ apskaičiuotas svertinis vidutinis koeficientas, apimantis skirtingų veiklos regionų Europoje emisijų koeficientus ir jų atitinkamas svertines vieno keleivio kilometrų (pax-km) reikšmes. Pagrindiniai regiono emisijos koeficientai pateikti „Flix“ 2025 m. Išvengtų emisijų metodikoje (8 psl.). Padauginus iš kelionės atstumo, tai sudaro bendrąjį numatomą jūsų kelionės emisijų kiekį. Šioje analizėje naudoti emisijos koeficientai buvo apskaičiuoti remiantis ISO 14083 standarte (ES dyzelino vertės) nurodytomis parametrų prielaidomis (nuo šaltinio iki rato pagal masę, apatinę šiluminę vertę ir tankį), kartu su vidutiniais degalų sąnaudų duomenimis, gautais iš „FlixBus“ partnerių ir pritaikytais atitinkamam veiklos regionui. Tada šie emisijos koeficientai buvo padauginti iš svertinių vidutinių vienos tonos CO₂ sumažinimo (pvz., 96,5%) ir pašalinti (pvz., 3,5 %) kainų, siekiant nustatyti kainą vienam keleiviui vienam kilometrui.

²Patvirtinimo atskaitą galite rasti čia: CDM-PoA-RCPV-FORM.

³Sertifikavimo dokumentai pateikiami čia: https://global-c-registry.org/project-view/1024.

⁴Daugiau informacijos rasite „Flix“ 2025 m. Išvengtų emisijų metodikoje.